Что помимо двигателя в автомобиле играет важную роль? Конечно же, ходовая часть, а для внедорожников тем более. Сегодня уделим внимание такому мелкому, но очень важному элементу конструкции ходовой части автомобиля Нива Шевроле, как шаровая опора. Многие слышали про ее существование, но никогда не впадали в подробности ее назначения. Рассмотрим, что же собой представляет шаровая опора на Шевроле Нива, каково ее основное назначение, какие шаровые лучше подходят для Шнивы и как проводится замена данной детали. Как снять и заменить шаровые опоры. Все варианты. Смазывать или нет Шаровые опоры. Для Доната, Спонсоров,...
Самостоятельная замена шаровых опор не требует серьезных навыков, так как конструкция подвески проста и архаична. Желательно демонтажно-монтажные работы проводить с напарником, так как в некоторых моментах могут возникнуть трудности и без лишних рук будет трудно справится. Для замены шаровых не обязательно иметь смотровую яму, достаточно высоты подъема домкратом при условии, что в наличии есть съемник.
Здя замены шаровой опоры на Шевроле Нива самое первое, что предстоит сделать – снять колесо. Для этого срываем крепежные болты и откручиваем их, но так, чтобы колесо осталось в зафиксированном состоянии. Далее ставим автомобиль на ручной тормоз и поднимаем нужную сторону с помощью домкрата. Откручиваем колесо и получаем доступ к поворотному кулаку. Если возникают неудобства, можно снять суппорт, не отсоединяя от тормозных шлангов, и зафиксировать его с помощью подручных материалов – проволоки, веревки и тому подобного.
Шевроле Нива конструктивно автомобиль из 60-х годов прошлого века. Крайне важно найти качественный продукт, что является общей бедой всех отечественных автомобилей. Своевременная замена шаровых опор это залог комфортной и безопасной езды!
Снимите поворотный кулак, выньте из него ступицу, сальник, дистанционное кольцо и внутренние кольца подшипников и промойте керосином все детали. Осмотрите беговые дорожки внутренних и наружных колец подшипников, а также рабочие поверхности роликов. Питтинг, видимый износ сепараторов, роликов и колец, а также раковины и сколы на роликах и кольцах не допускаются. Дефектные подшипники замените обязательно вместе с наружными кольцами. Наружный и внутренний подшипники на Нива Шевроле меняйте одновременно. тот же принцип и в Ш.Нива.
Настоятельно рекомендую не экономить на таких высоко ответственных деталях, как шаровая опора. К тому же, если из строя выходит одна шаровая опора, то по хорошему ставятся все 4 новые опоры.
Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена шаровых опор верхнего рычага ВАЗ Классика! Собираю на видеокамеру для канала! WebMoney Гривна U950734072590...
Конструктивные особенности передней подвески автомобиля Нива Шевроле заключаются в том, что она предусматривает наличие четырех одинаковых шаровых опор сверху и снизу. Ремонт своими руками. Всё что вы делаете на свой страх и риск! Автор ответственности не несёт! Нива 21214 замен...
Если нет съемника, отвернув гайку пальца шаровой опоры, снимаем кронштейн тормозного шланга, как описано выше. ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ VK: music: бро продукт – under"beat4 Shot on: -Canon 60D + Tamron 28-75mm 2.8 Pushkin Video ...
Сайлентблоки нижнего рычага Шеви Нива заменяйте при их износе или повреждении. Снимите нижний рычаг в сборе с сайлентблоками с автомобиля. Меняем шаровую опору на ниве, ваз 2121, ваз 21213, ваз 21214, ваз 2123 ---------------------------------------------- Подписывайтесь и смотр...
Съемник, конечно же, может отличаться внешней конструкцией, но принцип снятия один и тот же. На примере снятия шаровой опоры рассмотрим, как пользоваться данным спец ключом. В этом видео я покажу как поменять шаровые опоры на Ниве или на ВАЗ 21213. Как поменять шаровые опоры быстро...
